Enlunda
Bygget av den nya bussdepån är i gång och på platsen intill Enlundavägen har träden börjat tas ner. De flesta som står nedanför berget ska fällas, men kastanjerna i allén blir kvar eftersom de omfattas av biotopskydd.
300 år gammal tall
Det finns även en tall i skogen som ska skyddas. Den beskrivs som en grov lågvuxen fura, med en omkrets på cirka 270 cm och omkring 300 år på nacken.
Ska skyddas under produktionen så mycket det går.
Den skog som tas ner kommer SL inte att kompensera för, även om en del nya träd ska planteras längs Färentunavägen när bygget är klart.
"När det gäller kompensationsåtgärder finns inga sådana direkt beskrivna i kraven", skriver Sophie Gunnarsson, presskommunikatör vid SL, i ett mejl till Mitt i.
"Ett irreversibelt ingrepp"
Att delar av berget ska sprängas bort har i miljökonsekvensbeskrivningen kallats "ett irreversibelt ingrepp i både det uråldriga geologiska naturlandskapet, och av ett kulturlandskap som har formats av odling och bete."
Enligt utredningen innebär sprängningen även att vårkärren högre upp på berget kommer att torka ut. Det är enligt Sophie Gunnarsson konstaterat att den inte var ett habitat för groddjur, men förhoppningen är att den dagvattendamm som byggs vid den nya depån ska kunna fungera som ett alternativ till vårkärren.
12 år av planer
2014: Detaljplanen för den nya bussdepån i Enlunda klubbas igenom av Ekerö kommun.
2015: Planen överklagas och ges prövningstillstånd i Mark- och miljööverdomstolen.
2016: Mark- och miljööverdomstolen avslår överklagandena.
2016–2019: Projektet ligger mer eller mindre vilande i väntan på att detaljplanen ska vinna laga kraft, vilket sker 2019.
2024: Regionens budget för bussdepån räknas upp med 428 miljoner kronor till totalt 890,7 miljoner.
2025: Bygget startar.
Källa: Region Stockholm/Ekerö kommun