Flera framtida byggprojekt riskerar att öka sårbarheten på spårvagnsnätet. Det handlar bland annat om Västlänkens arbeten på Korsvägen, ombyggnad av Drottningtorget, byggnation av Alléstråket, Bangårdsförbindelsen och renovering av kanalmurarna längs Stampgatan.
För att avlasta spårvagnssystemet och göra det mer robust har staden utrett möjligheten att binda samman Skånegatan och Södra vägen. Länken är inte tänkt att trafikeras av någon permanent linje utan användas för att kunna leda om spårvagnstrafiken vid behov.
Spårvagnsspår längs Engelbrektslänken har varit det hetaste alternativet men när politikerna i byggnadsnämnden skulle fatta beslut bordlades frågan efter att Miljöpartiet och Vänsterpartiet ville utreda om spåren i stället borde dras över Heden. Även Demokraterna ville att frågan skulle utredas mer noggrant.
Under tisdagen var frågan återigen upp på byggnadsnämnden och den här gången klubbades Engelbrektslänken trots allt igenom. Planen är att spårvagnsspåren ska vara klara år 2022.
I planen ingår även en cykelbana på Engelbrektsgatan.
