Innerstan

Var i tunnelbanenätet är det minst risk att en närgången morgonpendlare flåsar dig i nacken?

Den minst befolkade tunnelbanestationen i Stockholms innerstad är Kristineberg, följd av Zinkensdamm, enligt SL:s siffror från 2025.

– Nu när du säger så är det ju inte direkt någon trängsel här på perrongen och man brukar oftast få en plats på tågen när man ska hemåt, säger Sofia Wallgren, en av få som precis klivit av tåget i Kristineberg.

Sofia Wallgren, Hökarängen: "Flest måste vara T-centralen, men minst var ju inte lika lätt. Det är Kristineberg alltså. Tanken slog mig faktiskt, för nu när du säger det så är det ju inte direkt någon trängsel här på perrongen. Sedan är det ju inte jättelugnt här med tanke på all trafik på Tranebergsbron ändå, men man brukar oftast få en plats på tågen när man ska hemåt."

Olle Anrell

Att de två stationerna toppar listan är kanske inte konstigt – omkring dem finns jämförelsevis få bostäder och kontor, samtidigt som stationerna inte är några knutpunkter för att ta sig vidare i stan.

Trafik anpassas i regel efter antal resenärer, men så är det inte för de två stationerna.

– Vi har färre avgångar längst ut på grenarna än vad vi har genom innerstaden, däremot har till exempel inte Zinkensdamm färre avgångar än Hornstull fast den har färre resenärer, eftersom vi inte kör skip-stop på tunnelbanan, skriver Sophie Gunnarsson, presskommunikatör på SL.

Staffan Söderlund, Södermalm. "Förutom T-centralen är det nog flest på Fridhemsplan och kanske Odenplan. Minst antal passagerare är svårare, men Gamla stan är lite lurig, så jag svarar det. Att det är Zinkensdamm som har näst minst antal resenärer beror kanske på att stationen ligger nära Hornstull och Mariatorget. Jag trodde nog att Kristineberg hade fler eftersom det är en del fotbollsmatcher där, men det kanske bara är tillfälliga toppar då.

Olle Anrell

Monument över ensamhet

Längs linje 4 kan det vara trångt vid busshållplatserna. På andra håll står hållplatspinnarna mer som monument över att det ibland kliver av eller på någon ensam själ från en halvtom buss.

En handfull hållplatser används en genomsnittlig dag av färre personer än vad som ingår i ett fotbollslag, enligt SL:s siffror.

Gemensamt för hållplatserna på topp tio-listan är att de, med innerstadsmått, ligger lite ödsligt till och helt enkelt inte trafikeras så ofta.

Jag trodde nog att Kristineberg hade fler.

Markus Warg, Södermalm. "Flest borde det vara på T-centralen och minst antal tror jag att Thorildsplan har. Jag har åkt där ibland och det är ganska få som går av och på. Det bor nog inte jättemycket folk där och Fridhemsplan suger nog upp lite resenärer också. Att Zinkensdamm ligger långt ner på listan beror nog på att stationen ligger mellan Hornstull och Mariatorget.

Olle Anrell

Ödsliga nattbussar

I Stockholms innerstad var den mest ensliga hållplatsen Starrbäcksängen på Östermalm. Den trafikeras bara av nattbuss 291 från Lidingö in mot Cityterminalen. I snitt klev 1,1 personer om dagen på eller av där. Hållplatsen får tät konkurrens av närbelägna Tegeluddsvägen på samma linje.

– Nattrafik har vanligtvis lägre beläggning än dagtrafik, och dessutom är hållplatserna i anslutning till bostadsområden i innerstaden, som kan förklara varför det är lägre påstigningssiffror, skriver Sophie Gunnarsson.

Sett till hela kommunen är dock en hållplats ohotad etta – Kvarter 35 på Skogskyrkogården. Den trafikeras bara två dagar om året, runt Allhelgonahelgen.

Kristineberg tar jumboplatsen i innerstan med 10 500 på- och avstigande om dagen.

Olle Anrell

Linjer dras om

Två gånger om året gör SL ändringar i trafiknätet. De menar att enskilda busshållplatser inte dras in för att resandet är lågt, däremot har vissa försvunnit när linjer dragits om. Då har ett lågt resande används som argument av SL.

Sophie Gunnarsson uppger att hållplatser snarast dras in av skäl som rör trafiksäkerhet, tillgänglighet och ifall de äts upp av ett bygge.

När stänger ni Zinkensdamm och Kristineberg?

– Stationerna stänger fem minuter efter dygnets sista avgång när samtliga resenärer lämnat stationen. Om du menar stänga stationen helt finns inga planer på det, skriver Sophie Gunnarsson.