Träkvista

I regel blir de inringda av arbetsledningen mitt i natten. Mindre än en timme senare ska de vara i gång i sina maskiner.

– Sova får man göra på dagen, det måste man vänja kroppen vid, säger Henrik Künneke.

Han har jobbat 14-timmarspass tio dagar i sträck när vi träffas vid entreprenörens upplagsplats i Träkvista.

Plogat för mycket

– Ny snö ska falla i veckan, säger kollegan Michael Siirala och tittar i mobiltelefonen.

Duon snöröjer tillsammans med ytterligare två personer i Svartsjö- och Rebeckaanstalterna, Älvnäs och Ekerö sommarstad samt en del motorväg och avfarter.

Snöröjaren Michael Siirala (till höger) är gammal bondgrabb från Ekerö, som han beskriver det, och driver byggfirma till vardags. "Jag började köra traktor som sjuåring."

Filip Magnusson

Henrik Künneke är nybliven maskinist och tycker hittills att jobbet har varit väldigt roligt.

– Men det finns en stor osäkerhet. En väderprognos häromveckan hävdade att det skulle komma 1-2 centimeter. Det kom tio, säger han.

Michael låter sina vita air pods sitta i hela tiden. Samtalen från Ekeröborna är många.

– Det kan vara någon som hävdar att vi lagt en snövall intill deras bil eller att vi inte plogat tillräckligt. Eller att vi plogat för mycket.

Muntert och många skratt

Vid upplagsplatsen får de en chans till återhämtning. Det är muntert och skratten är många.

Började köra traktor som sjuåring.

Fem centimeter snö är gränsen. När det fallit måste de ut och ploga.

– Sedan snösmockan slog till på nyårsdagen har det varit enormt mycket jobb, säger Henrik Künneke.

"Feedback får du ju främst när folk är missnöjda. Men det händer att man får beröm om man gått ut ur maskinen och någon nöjd råkar gå förbi", säger Henrik Künneke (till vänster).

Filip Magnusson

De älskar båda maskiner, det är därför de gör det här.

– Jag började köra traktor som sjuåring och blev intresserad direkt, säger Michael Siirala.

Under sommarhalvåret arbetar de med slyröjning, städning, anläggningsjobb och reparationer.

– Snöröjning är inget du blir rik med tanke på hur många timmar du jobbar. Konkurrensen har också pressat ner priserna rejält.

"Då kan klagomålet kännas extra"

Att inte ta klagomål personligt verkar vara en väg framåt.

– Har du till exempel missat en gata känns så klart klagomålet extra, man har ju en yrkesstolthet. Men alla kan inte få sin gata röjd först.

Vad är det bästa med jobbet?

– Om du vet vilket arbete det är att skotta en uppfart för hand och du sedan gör det på mindre än tio sekunder med din maskin, då är det en oslagbar känsla, säger Michael.

Trots långa arbetspass och en hel del klagomål är det glad stämning på upplagsplatsen. "Vi får ju jobba med det vi älskar", säger Michael Siirala.

Filip Magnusson

Ekerö kommun väntas ta över vägansvaret från vägföreningarna – blir det en kvalitetsskillnad?

– Nej, det tror jag inte. Alla aktörer som kör härute är kompetenta, oavsett uppdragsgivare.

Hur gör ni med fika och annat under långpassen?

– Man bara måste se till att äta bra, inte sitta och småäta godis. Kaffe är drogen för oss snöröjare. Och andra behov? Ja, har du inte nära till en mack eller upplagsplatsen och måste göra nummer två så är det ju bara att plumsa ut i snön och sätta dig nånstans. Självklart städar vi upp efter oss, säger Henrik.

"Jag tycker att snöröjningen har funkat bra och att vi ska vara nöjda där jag bor. Jag är lite orolig över framtiden om kommunen nu tar över snöröjningen. Medel från deras snöröjningsbudgetar kan kanske behöva krympa vissa år till skillnad från vägföreningarnas", säger Gerd Lublin.

Filip Magnusson

"Snöröjningen har varit okej, men jag anser att gångvägar och torg som här i Ekerö centrum borde sandats bättre. Man måste gå väldigt försiktigt", säger Kjell Berg.

Filip Magnusson

"Snöröjningen. har fungerat helt okej. Och då pratar jag både gator, vägar och gångstråk", säger Synnöve Severyd som bor vid Ekerö centrum.

Filip Magnusson