Arenastaden
Det är förstås inte flyget som region Stockholm vill dra en tunnelbanelinje till, utan till Bromma parkstad som Stockholms rödgröna styre vill ersätta Bromma flygplats med.
En ny stadsdel med plats för 16 000 bostäder.
– Med en så här stor mängd bostäder och arbetsplatser så behöver man kapacitetsstark kollektivtrafik och tunnelbanan är intressant att studera vidare, säger Jörgen Altin, regionens projektledare.
Flera förslag av totalt sju som presenterats för hur tunnelbanan kan förlängas till Bromma berör Solna.
En idé är bygga vidare gröna linjen till Arenastaden och dra den söderut, via Sundbyberg, till Bromma flygplatsområde.
Vi vet inte i dag om det blir ett enskilt alternativ eller blir ett par stycken alternativ som vi kommer lägga fram.
Det ser Solna, som svarat på regionens remiss i ett första samråd, positivt på – så länge det inte sätter stopp för en framtida potentiell utbyggnad av gröna linjen norrut, via Järvastaden.
Jörgen Altin är projektledare för ny tunnelbana till Bromma flygplatsområde.
Pressbild
En annan idé att dra gul linje från Fridhemsplan till Bromma genom Västra skogen/Huvudsta. Fördelaktigt, menar Solna stad som har 4 000 bostäder i pipeline vid Ekelund och nya pendelstationen i Huvudsta.
Gren från Västra skogen
Ett tredje alternativ är att skapa en ny gren av blå linje mot Hjulsta, genom att dra den västerut till Bromma från Västra Skogen. Inte bra om det sätter en framtida ökning av turtätheten på blå linjen på spel, skriver Solna i sitt svar, och gör samtidigt klart att staden inte tänker öppna plånboken för en sådan utbyggnad då nyttan bedöms uppstå utanför kommunens gränser.
Flygets avtal löper ut 2038
Det rödgröna styret i Stockholms stad vill bygga 16 000 bostäder på flygfältet om och när flyget lämnar Bromma flygplats.
Projektnamnet är Bromma parkstad.
De rödgröna har sagt upp flygets markavtal från 2038 då avtalet löper ut.
Källa: Stockholms stad, Region Stockholm
Förutom förlängningar tittar regionen på möjligheten att skapa en helt ny tunnelbanelinje från innerstaden till Bromma flygplatsområde.
Vilken eller vilka sträckor som blir aktuella att gå vidare med återstår att se.
– Vi vet inte i dag om det blir ett enskilt alternativ eller blir ett par stycken alternativ som vi kommer lägga fram till beslutsfattarna att välja från, säger Jörgen Altin.
T-bana till Bromma – det händer nu
2026, vår/sommar: Nytt samråd när utredarna tagit del av synpunkter från stockholmare, kommuner med flera
2026, höst: Utredarna lämnar en rapport och förslag till politikerna i regionen.
Spaden i jorden? Beror på om det byggs bostäder eller inte på Bromma flygplatsområde.
Källa: Region Stockholm