Liljeholmen

I våras började Liljeholmsborna märka av bygget av den nya t-banestationen i Trekantsparken, genom avspärrningar och periodvist buller. 2027 sätter nästa stora projekt i området i gång, om allt går som planerat.

Det är Liljeholmens centrum som ska byggas ut, efter åratal av planerande. T-banespåret ska däckas över och bebyggas med flera kontorshus, det högsta med 14 våningar. Dessutom ska gallerian växa och Vårdhuset intill byggas om och bli en till tre våningar högre.

Det är en plan som lyfter området, menar Joel Berring, handläggare vid stadsbyggnadskontoret.

– Planen stärker Liljeholmen som ett regionalt centrum i söderort. Centrumet utvecklas och får fler arbetsplatser. Det blir också mindre trafik på torget och fler entréer – mot Nybohovsbacken och Trekantsparken, säger han.

Trafiken på torget kan minska eftersom en ny entréplats ska byggas mot Nybohovsbacken, där taxibilar och färdtjänst kan stanna. Mellan den entréplatsen och Liljeholmstorget ska en inomhuspassage anläggas, så att människor lätt kan gå mellan platserna.

Planen stärker Liljeholmen som ett regionalt centrum.

Det framtida Liljeholmstorget med det ombyggda Vårdhuset (K-konsulthuset) till höger.

Locka, Reflex arkitekter, Wester+Elsner arkitekter.

Fick göra omtag

Stadsbyggnadsnämnden godkände detaljplanen den 11 juni. I höst förväntas kommunfullmäktige anta planen, som sedan vinner laga kraft om den inte överklagas.

– Den optimistiska tidsplanen är att vi kan börja bygga 2027. Sedan kan bygget vara klart runt 2033–2035, säger Joel Berring.

Det har tagit lång tid att ro projektet dit det nu är. En orsak är bygget av den nya tunnelbanestationen. När Region Stockholm presenterade den planen fick Stockholms stad göra ett omtag och anpassa planerna för Liljeholmens centrum efter den.

– Det innebar bland annat att de två bostadshusen i kanten av Trekantsparken försvann från planen. Det hade blivit för trångt att ha dem där, säger Joel Berring.

Nu finns inga bostäder alls med i planen. Förskolan finns däremot fortfarande med, vid Hojgränd och med en utegård mot Trekantsparken. Om den verkligen blir av beror på befolkningsprognoserna.

– Det finns inget krav på att förskolan ska byggas. Fortsätter barnafödandet att minska kan den strykas, säger Joel Berring.

Det utbyggda centrumet, sett från Trekantsparken. T-banan är överdäckad med kontorsbyggnader. Även den kommande t-banestationen syns på bilden.

Locka, Reflex arkitekter, Topia landskapsarkitekter, Wester+Elsner arkitekter.

Kritiska synpunkter

En hel del kritiska synpunkter har inkommit mot projektet. En del ändringar har sedan gjorts. Förskolan planerades till exempel från början på ett hustak, nu får den markkontakt. Många kritiserade också de två bostadshusen, som nu strukits på grund av t-banebygget.

Höjden på centrumet har också väckt kritik, men Joel Berring försvarar den och påpekar att bara en av byggnaderna får 14 våningar.

– Det är ett tekniskt komplicerat projekt som kräver hög exploatering för att bära sig. Men vi har försökt att göra det kompakt för att minska höjden, säger han.

Exakt vad som ska rymmas i de nya kontorsbyggnaderna är inte bestämt. Utöver kontor kan det bli hotell och mer vård.

Vy över Trekanten med det utbyggda Liljeholmen centrum.

Wester+Elsner arkitekter.