Vasastan/Norrmalm

Sveavägen

Först ut under året är Sveavägen. Under hösten har delar av vägen byggts om för att ge mer plats åt cyklister och gångtrafikanter, något som har väckt blandade reaktioner hos Vasastadsborna. Två körfält har gjorts om till cykelbana och trottoaren har breddats för att göra plats för gatumöbler, uteserveringar och cykelparkering. Nu återstår arbeten med kantstenar, samt avslutande målningsarbeten.

Klart: Vintern 2025.

Sveavägens ombyggnad är snart klar, det enda som kvarstår är avslutande arbeten.

Maja Johansson

Norrtullsgatan

Under våren 2025 stängdes Norrtullsgatan av för bilar mellan Surbrunnsgatan och Frejgatan för att bland annat bredda gångbanan, plantera träd och lägga ner nya ledningar för avlopp och el. Gatan har med cirka 18 500 passerande per dygn ett av stadens högsta flöden av gångtrafikanter, och byggs om i olika etapper. Det som är kvar att göra är en genomgående gångbana på Vidargatan.

Klart: Våren 2026.

Parkeringsplatserna på Norrtullsgatan har tagits bort, och ersatts av snedställd parkering på Frejgatan. Gatan är fortfarande uppgrävd.

Maja Johansson

Rörstrandsgatan

Ett bygge som har orsakat stora störningar i trafiken är det på Rörstrandsgatan, som byggs om till permanent gågata mellan Birkagatan och Norrbackagatan. Det som nu är kvar att göra är breddning av gångbanan mellan Birkagatan och Sankt Eriksgatan, breddning av korsningarna vid Norrbackagatan och Sankt Eriksgatan samt ny beläggning på hela sträckan.

Klart: Till uteserveringssäsongen/sommaren 2026.

Bild från sensommaren 2025, när Rörstrandsgatan började hackas upp.

Maja Johansson

Tegelbacken och Rödbodtorget

Platsen som 2017 utsågs av stockholmarna till den sämsta i city ska få sig ett rejält ansiktslyft. I över ett år har det pågått stora byggarbeten på platsen, vilka ska förbättra framkomligheten för gående och cyklister. På Tegelbacken byggs även ett grönskande torg, och kajen ska rustas upp och få nya sittplatser. Även Rödbodtorget får grönska, samt plats för konstutställningar, marknader eller andra aktiviteter.

Klart: Till sommaren 2026.

Sankt Eriksgatan

Sankt Eriksgatan mellan Vanadisplan och Norra stationsgatan ska få bredare cykelbanor, från 1,25 meter till 2,25. Utrymmet tas från den tio meter breda körbanan, men inga filer tas bort. De befintliga träden ska få nya växtbäddar, och ett stort antal nya ska planteras. Framkomligheten för gående, cyklister och bilar begränsas under byggtiden, vilket ska ta lite mer än ett år, men det är möjligt att ta sig fram längs Sankt Eriksgatan under hela arbetets gång.

Byggstart: Våren 2026.

Visionsbild över de nya cykelbanor på Sankt Eriksgatan.

Tyréns