Fruängen

Fruängens centrum ska byta skepnad. Ända sedan 1962 har det präglats av låga byggnader men om några år börjar sju höghus byggas här, om Stockholms stads planer går igenom. Fyra av dem kan bli tolv våningar höga, tre av dem cirka sex. Totalt ska de rymma 290 lägenheter och ha verksamheter i bottenvåningarna.

I princip låter det bra, tycker 20-åriga Klara Ovesjö, som har handlat lite mat i centrum efter en dag på universitetet.

– Jag letade länge efter en lägenhet någonstans i Hägersten innan jag flyttade hit för ett halvår sedan. Det behövs fler bostäder, så det är bra att det byggs. Det jag är orolig för är att höghusen ska skugga centrumet för mycket, säger hon och skyndar vidare.

Det är bra att det planeras för fler bostäder, tycker Klara Ovesjö, som vet hur det är att leta lägenhet.

Christian Lärk

Strax intill lyssnar Emilie Norström, 70, in samtalet. Hon har bott i Fruängen sedan 1982 och känner till planerna för centrum.

– Det är jättebra att det blir fler bostäder, det är bra med mer liv och rörelse. Men jag hoppas att det inte blir stökiga människor som flyttar in. Och sedan undrar jag hur alla ska få plats i tunnelbanan, säger hon.

Emilie och Mikael Norström har bott i Fruängen sedan 1980-talet. "Jag är orolig för p-platserna, Det är ont om dem redan. Nu ska de bli ännu färre, samtidigt som fler ska flytta hit", säger Mikael Norström.

Christian Lärk

"Stor förändring"

Planerna för centrumet är ute på samråd till den 9 mars, en chans för Fruängsborna att komma med synpunkter. Anja Linna, stadsplanerare vid stadsbyggnadskontoret, är en av dem som arbetat fram dem.

– Det är en stor förändring av centrum, men i omgivningen finns redan liknande höghus. På så sätt knyter planerna samman centrumen med områdena runt omkring, säger hon.

En viktig inriktning är att spara den lilla grönska som finns. Husen byggs på redan hårdgjorda ytor, som markparkeringen vid Fruängsplan. Enligt förslaget försvinner alltså de 48 p-platserna där, liksom 13 andra p-platser runt om i centrum. De ersätts delvis, genom ett parkeringsgarage med 30 platser i ett av de planerade husen.

Fler cykelparkeringar

Att över hälften av p-platserna kan försvinna oroar flera Fruängsbor som Mitt i pratar med. Men staden har målet att minska bilismen och färre p-platser är en metod för det. I stället gynnas cyklisterna. 70 nya cykelplatser tillförs på torgen, så att de totalt blir 280. Dessutom blir det nya gång- och cykelbanor, längs Fruängsgatan och Elsa Brändströms gata.

Korsningen Fruängsgatan-Elsa Brändströms gata, som den kan se ut i framtiden. Fyra tolvvåningshus har förändrat vyn. Till höger finns en ny gång- och cykelbana.

Equator.

Regnträdgårdar, omgivna av sittplatser, på torgstråket mellan Fruängsgatan och fontänen Fruarna.

Equator

Mer grönska blir det också, med nyplanterade träd. Och torgen får regnträdgårdar: nedsänkta planteringar omgivna av grönska och sittplatser.

– Centrumet ligger i en lågpunkt så vid skyfall finns det risk för vattensamlingar på torgen. De nedsänkta gröna ytorna ska hantera vattnet samtidigt som de tillför trevlig grönska, säger Anja Linna.

Eira Fuchs har inget emot de planerade husen. "Det vore bra om något av dem blev seniorboende", säger hon.

Christian Lärk

"Fräscha upp centrum"

Uppskattningsvis kan bygget av nya centrum starta 2029–2030. Sedan dröjer det ytterligare ett antal år innan allt är klart. Flera av de Fruängsbor som Mitt i pratat med hoppas att det kommersiella centrumet får ett lyft, samtidigt som de nya husen byggs.

– Det är okej med de höga husen de planerar. Det finns ju redan andra höga hus här runt omkring så de kommer inte att störa så mycket. Men jag hoppas att de fräschar upp själva centrumet också, med alla affärer. Det skulle verkligen behövas, säger Eira Fuchs, 77, Fruängsbo sedan 1972.

Framtidens Fruängen från ovan. Höjden och formen på de nya (mörkare) bostäderna spelar mot liknande byggnader runt centrum.

Equator