När Frida Wållberg-Beutelrock promenerade in på Liljeholmsvägen vid halv 7-tiden i tisdags kväll hörde hon ett väldigt brak.
Oljudet kom från ett vägparti där ett arbete pågår och den uppgrävda ytan är täckt med stora plåtskivor. En lastbil med släp hade just kört över. När Frida Wållberg-Beutelrock gick dit för att se vad som hänt insåg hon att lastbilen dragit med sig plåtskivan en bra bit framåt.
– Där plåten varit fanns ett jättestort hål. En bilförare skulle lätt kunna köra ner fronten på sin bil där, berättar hon.
Agerade mänsklig sköld
Frida Wållberg-Beutelrock och hennes man agerade snabbt. De vinkade bort bilar som kom körande och släpade dit en av de rödgula varningsskyltar som fanns runt arbetsplatsen. Skylten fick stå mitt framför hålet.
– Sedan ringde vi 112 och berättade vad som hänt. Vi stod kvar tills en lastbil kom med personal som satte plåten på plats igen. En del bilar försökte tränga sig förbi skylten så det gick inte att gå därifrån innan det kommit hjälp, säger Frida Wållberg-Beutelrock.
Om Frida Wållberg-Beutelrock och hennes man inte hade uppmärksammat hålet hade en olycka kunnat inträffa. Så hur kunde plåten lossna?
1,8 ton gånger tre
Den frågan förbryllar även Stockholm Exergi, som genom en entreprenör utför ledningsarbetet nära korsningen Liljeholmsvägen-Lövholmsvägen.
Eftersom olyckan var framme efter avslutat arbetspass var ingen från bygget på plats för att bevittna händelsen. Stockholm Exergi har nu påbörjat en utredning för att ta reda på vad som inträffat.
Enligt Daniel Löfstedt, presschef på Stockholm Exergi, måste plåtarna ha utsatts "för mycket hård påfrestning" eftersom de tre ihopbultade plåtarna väger 1,8 ton styck.
"Vad vi tror kan ha hänt är att lastbilen har kommit med för hög fart och bromsat på körplåtarna och därför har de flyttat på sig", skriver han i ett mejl.
Hyllar hjälten Frida
Ett företag anlitat av trafikkontorets jour lade plåtarna på plats igen på tisdagskvällen. Under onsdagen placerade Stockholm Exergi ut fyra kompletterande farthinder för att göra det extra tydligt för trafikanterna att de måste sänka farten.
Daniel Löfstedt och Stockholm Exergi vill rikta ett stort tack till Frida Wållberg-Beutelrock för hennes insats.
"Tack vare hennes insats kunde körplåtarna snabbt komma på plats igen", skriver han.