Kungsholmen

De nya riktlinjerna för parkeringsplatser vid nyproduktion började gälla i slutet av förra året. Syftet är att öka bostadsbyggandet genom att göra det lättare att bygga – och att få fler att välja bort bilen.

I Stockholms innerstad och delar av närförort tillåts max tre parkeringsplatser per tusen kvadratmeter bostadsarea. Det motsvarar cirka tio fyrarummare.

– Det är bra, men tre parkeringsplatser per tusen kvadrat låter väldigt lite. Har man en fyrarummare med barn är nog behoven av bil större än för mig som är pensionär, säger Pia Byrsten.

– Det är bra, men tre parkeringsplatser per tusen kvadrat låter lite, säger Pia Byrsten.

Hon tycker att sex eller sju platser skulle vara mer rimligt, men att det i grunden är bra att staden vill göra så att färre tar bilen.

– Jag har valt att inte ha bil, framför allt för att värna om miljön. Men i stan är det svårt att hitta p- plats också. Och så är det en stor kostnad.

Satsar på cyklar

Tidigare var det andelen bilinnehavare, var bostäderna planerades, storleken på lägenheterna och hur byggaktörer valt att lösa besöksparkering som låg till grund för hur många p-platser som behövde byggas.

– Det kunde skilja sig åt mellan olika kvarter inom samma område. Poängen med de nya riktlinjerna är bland annat att det blir tydligare och mer enhetligt vad staden förväntar sig på en viss plats, säger Anna Näslund, presschef vid exploateringskontoret.

Det är redan för mycket bilar inne i stan.

Riktlinjerna innehåller också krav på cykelparkering, där det gäller att bygga 40 cykelparkeringar per tusen kvadratmeter bostadsarea. Det införs även vissa grundkrav på alternativ till egen bil, som cykelpool, elbilspool och att nyinflyttade får gratis SL-biljett i 30 dagar.

– När Stockholm bygger nytt har vi chansen att göra rätt från början. Därför har vi valt att ställa skarpare krav på lösningar som gör det lätt att välja bort bilen. I gengäld sänker vi kraven på dyra och onödiga parkeringar som gör det svårt att få lönsamhet i byggprojekt, säger trafikborgarråd Lars Strömgren (MP), i ett pressmeddelande.

Alltid trafik

Hornsbergsbon Juni Enberg har bil, men tycker ändå att det är bra att minska antalet p-platser när det byggs nytt.

– Det är redan för mycket bilar inne i stan, säger hon.

"Jag hoppas det kan få fler att välja bort bilen", säger Juni Enberg i Hornsberg om de nya byggreglerna.

Olle Anrell

Tror du att det här kan göra att fler väljer bort att ha bil?

– Jag hoppas det, men är inte säker på att det blir så.

Den politiska oppositionen har kritiserat förändringen.

– Risken är att man tvingar bort vanligt folk som barnfamiljer från att bo och leva i Stockholm, säger oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M).