Märsta

Turerna har varit många kring Märsta station. Många har länge velat att stationen ska renoveras, vilket Mitt i har rapporterat om flera gångermen det har behövts finansiering.

Förra året lade Trafikverket fram sitt förslag till en nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Då föreslog de att stationen ska renoveras för över en miljard kronor för att bli ett tryggare och mer modernt resecentrum.

Nu har regeringen lämnat besked om den nationella planen, och bland satsningarna som får finansiering finns ombyggnation av Märsta station. Där finns även att E4:an ska breddas för att förbättra resor till och från Arlanda.

Mattias Askerson (M) ser positivt på regeringens besked om att Märsta station ska byggas om och E4:an breddas.

Mattias Askerson (M) ser positivt på regeringens besked om att Märsta station ska byggas om och E4:an breddas.

Rosie Alm

Inget datum satt

Mattias Askerson (M), kommunstyrelsens ordförande, säger att kommunen under en längre tid har arbetat med Trafikverket och Trafikförvaltningen i region Stockholm för en ny stationslösning.

– Nu kommer vi kunna fortsätta arbeta med detta och förhoppningsvis sätta igång så snart som möjligt. Exakt tidpunkt kan jag inte svara på, däremot vet jag att vi har kommit en bra bit på vägen med Märsta station för att kunna sätta spaden i backen.

Vissa delar av ombyggnationen ska finansieras helt eller delvis av kommunen, som en bro över järnvägen i höjd med Aspvägen och en cykel- och gångtunnel.

Förenklar livspusslet för de som bor i kommunen.

"Fantastisk nyhet"

Mattias Askerson framhåller att regeringens besked om finansiering är en vinst för Sigtuna kommun.

– Det här är en fantastisk nyhet. Att Märsta station äntligen får en upprustning tillför möjligheter för kommunens centrala delar att utvecklas och förenklar livspusslet för pendlare.

Exakt hur de som reser via Märsta station och E4:an kommer påverkas av byggarbetena är ännu oklart.

– Vi vet inte om det kommer innebära längre avstängning av pendeltågstrafiken från Märsta station, eller om man kan fortsätta nyttja nuvarande stationsläge i så stor utsträckning som möjligt. Men där är vi inte än, det är inte så att vi imorgon kommer sätta spaden i backen, säger Askerson.