Österåker

– Vi ser att cyklingen ökar i Österåker, men att den ökar i mer lugn takt. Det är i alla fall ingen minskning, säger Tim Laurell, på Österåkers gatu- och parkenhet som sammanställt ”Cykelbokslut för Österåkers kommun 2025˝.

Syftet med den årliga rapporten är att sammanställa vad kommunen gjort för att underlätta för cykeltrafiken.

Under rubriken ”Genomförda åtgärder under 2025" kan man läsa att 225 meter cykelväg byggts vid Otto Bondes väg/Lövsångarvägen i Tråsättra. Dessutom har kommunen breddat 350 meter cykelväg längs Norrgårdsvägen samt 255 meter längs Kvisslingbyvägen norr om Sjökarby.

Cykel är typ det bästa sättet att ta sig fram

Till det kommer åtgärder som kommunen genomfört för att höja säkerhet och tillgänglighet på gång- och cykelvägnätet, bland annat med bättre övergångsställen, vägräcke och tydligare avgränsade ytor för cyklister.

Breddningarna och den nybyggda cykelvägen 2025 kan jämföras med året innan då kommunen mest satsade på breddning av cykelvägar – totalt 2638 meter.

Ny väg vid Alceahuset

– De senaste åren har vi mer börjat se över och standardhöja befintliga cykelstråk, men det kommer att komma nya stråk när det byggs nya områden, säger Tim Laurell.

Ett annat område där kommunen försökt förbättra på senare år, berättar han, är ”saknade länkar” – nya korta gång- och cykelvägar som förbinder befintliga stråk och som gör det lättare och säkrare att ta sig fram. Ett sådant är också på gång just nu i centrala Åkersberga.

– Vi har för avsikt att bygga helt ny gång- och cykelväg vid Engelska skolan – från sjukhusparken vid Alceahuset till Bergavägen.

Vägen blir cirka 145 meter lång, med belysning och fullgod bredd, berättar han.

– Vår förhoppning är att det blir en väldigt hög användandegrad på den och att vi får bort oskyddade trafikanter från parkeringen på baksidan av Alceahuset.

Svårt att ta sig från kommunen

Så hur är det att cykla i Österåker?

– Jag tycker att det är jättebra, säger Karin Ulfsparre, som berättar att hon cyklar varje dag, året om, med elcykel eller vanlig cykel.

Som längst ända från hemmet i Skånsta till Åkers Runö och ännu lite längre.

Karin Ulfsparre cyklar varje dag, året runt.

Judit Nilsson

– Cykel är typ det bästa sättet att ta sig fram. Och så slipper man parkering i centrum, där man bara får stå två timmar nuförtiden med bil.

Går det bra att cykla hela vägen till Åkers Runö?

– Ja, ganska bra, och även till Svinninge. Men det är inte så lätt att cykla från Österåker. Till Täby har jag förstått att det inte är så lätt.

Fast en sak är hon kritisk mot:

– Gruset. Där jag bor är det fortfarande vägar med stora gruskorn. Sedan jag bytte till sommardäck har jag haft tre punkor. På en månad.

Enligt Region Stockholms utvecklingsplan, RUFS 2050, är målet att 20 procent av alla resor i länet ska ske med cykel år 2030.