Sköndal/Farsta

Linje 188 och linje 181 i Sköndal, och linje 167 i Farsta, har tillfälligt indragna hållplatser på grund av snön.

Det gäller Kubbegatan, Sköndalsskolan och Semmelvägen i Sköndal, (linje 181 och 188) och Pepparvägen, Sunnemobacken och Värmlandsbacken i Farsta (linje 167). Enligt SL är hållplatserna indragna resten av onsdagen.

– Det är sorgligt, framför allt för äldre – de kommer ingenstans. Det är svårt för dem att gå i snön, och sen kommer de till busshållplatsen och då går det ingen buss, säger Anna Hejdenberg-Brask, som under gårdagen såg en buss fastna i en snövall på Sköndalsvägen.

Även på onsdagen har det rapporterats om flera bussar som kört fast i Sköndal.

”Bara modd och vallar. Inget hänt i natt vad gäller plogning”, skriver en Sköndalsbo i en lokal Facebookgrupp.

Nobina: ”Som puckelpist"

I ett mejl till Mitt i vittnar bussoperatören Nobina om ”hållplatser som ser ut som puckelpist och vägar där inte ens bärgningsbilar har kunnat komma fram för att hjälpa en buss som fastnat”.

– Det är tydligt att det är flera platser där vägarna för kollektivtrafiken inte har prioriterats. Det drabbar våra resenärer genom att bussar fastnar och hållplatser dras in. När busstrafik ställs in blir konsekvenserna stora, säger David Erixon, pressansvarig på Nobina.

Han poängterar att det är ett svårt läge, och hyllar både busschaufförer och snöröjare för det arbete de lägger ner.

– Men det behövs en diskussion om hur vi prioriterar när samhällets resurser är begränsade, säger han och efterlyser ett bättre samarbete med SL och de kommuner som sköter väghållningen.

Buss fast på Sköndalsvägen i backen vid Sköndalsbro på tisdagen.

Buss fast på Sköndalsvägen i backen vid Sköndalsbro på tisdagen.

Anna Hejdenberg-Brask

”Det är ansträngt”

Trafikkontoret i Stockholms stad bekräftar problem i söderort.

– Vi jobbar på. Det är ansträngt och besvärligt på vissa håll, särskilt i södra Stockholm, säger Malinda Flodman, kommunikatör på trafikkontoret.

Staden prioriterar att snöröja på trafikleder, bussgator och högtrafikerade huvudgator.

– Helt enkelt där flest människor rör sig. Nu ska nästan allt vara genomkört, det är möjligt att vi har en del mindre gator kvar.

Vallar ska bort

Nu jobbar stadens entreprenörer med att lasta och flytta snövallar med hjälp av lastbilar.

Inte minut för tidigt, enligt Anna Hejdenberg-Brask. Hon ifrågasätter samarbetet mellan de som plogar trottoarer och de som plogar vägar.

– Alla bara föser snövallarna fram och tillbaka mellan vägen och trottoaren. Det är därför bussarna kör fast, säger hon.