Brommarondellen

Dennis Schulz kör ofta bil genom Brommaplans cirkulationsplats. På morgnarna kör han in på Kvarnbacksvägen, på eftermiddagarna kör han ut från densamma.

Där Kvarnbacksvägen ansluter till cirkulationsplatsen korsas vägen av en cykelväg och ett övergångsställe.

– Men cykelvägen är skyltad som en gångväg och inte som en cykelväg. Eftersom cyklister kommer i högre fart än gående kan det bli livsfarligt. Både bilister och cyklister kör rakt ut, säger Dennis Schulz.

Där Kvarnbacksvägen ansluter till cirkulationsplatsen korsas gatan av ett övergångsställe och en cykelöverfart.

Anders Gustafsson

Han säger att han har sett flera incidenter.

– Man ser många tvärbromsningar och chansningar. Jag har även själv varit nära att smälla flera gånger.

Dennis Schulz kör ofta i rondellen.

Privat

När Mitt i besöker platsen strax före nio en tisdagsmorgon kommer en man cyklande i riktning mot cykelöverfarten. Bilister på väg in på Kvarnbacksvägen stannar och släpper fram honom.

"Den är farlig"

När Mitt i frågar honom vad han tycker om överfarten svara han:

– Den är farlig. Alla bilister kan inte reglerna. Att det inte finns rödljus gör att det blir otryggt.

Att det inte finns trafikljus på platsen gör att det är lätt för en bilist att missa cyklisterna, menar Dennis Schulz.

Anders Gustafsson

Dennis Schulz menar att man som bilförare under rusningstid måste ha fullt fokus på att hålla koll på fordonen inne i cirkulationsplatsen, för att hitta en lucka och ta sig in.

Jag brukar bromsa in innan jag cyklar över.

– Då blir man stillastående i några sekunder i väntan på sin tur och precis som man ska gasa kanske det kommer en cykel i 20 kilometer i timmen från sidan. De kan vara lätta att missa i och med att det inte är något rödljus där. Den där korsningen är livsfarlig.

Bromsar in

Cyklisten Andreas Sjöling säger att han tror att bilister har dålig koll på vilka regler som gäller.

– Ibland är det läskigt. Jag brukar bromsa in innan jag cyklar över överfarten, säger han.

Magnus Berglund tycker att cykelöverfarten på Kvarnbacksvägen fungerar bra. "Jag har inte upplevt några problem." säger han.

Anders Gustafsson

Magnus Berglund tycker däremot att cykelöverfarten fungerar bra.

– Jag har inte upplevt några problem. Bilster brukar släppa fram cyklisterna, säger han.

Dock cyklar han främst strax före sju på morgonen och efter rusningstrafik på kvällen.

– Då är det lite lugnare.

Charlotte Näsström Morén, presskommunikatör på trafikkontoret skriver i ett mejl att trafikkontoret anser att det är tydligt att biltrafiken ska lämna företräde för korsande gång- och cykeltrafik.

"Det är skyltat väjningsplikt och målat väjningsmarkeringar i marken inför passagen. Det har förekommit synpunkter om att bilar ibland får vänta för att släppa över cyklister, vilket tyder på att regleringen följs."

Dennis Schulz önskar däremot att mer görs för att öka trafiksäkerheten.

– Det borde vara bättre skyltat så att bilister och cyklister vet vad som gäller.