Först hör man ljudet. Sen dyker den blygsamma karavanen upp borta på Görvälnsvägen. Det går inte fort. Men när de till slut når fram till den stora grusparkeringen lyckas en ombyggd Volvo V70 få till en sladd så det torra dammet yr.

– Här brukar vi hänga på somrarna. Det är lugnt och fridfullt här, säger Walter Tuomivaara, 16.

Tre epabilar och en mopedbil, eller "Sveriges dyraste matlåda" som de kallar den, parkerar vid foten av Brukets backe. En ensam pistmaskin kavlar ut konstsnö längs med bergsryggen. Det är nästan vår i luften. De röda trianglarna lyser i förmiddagssolen.

De har alla stött på irriterande medtrafikanter som blinkar och tutar åt dem. EPA-bilarna får ju bara gå i 30 kilometer i timmen.

Erik Lejdelin

Rekordmånga epor

De fyra ungdomarna från Viksjöskolan utgör till stora delar det epa-gäng som finns området. För epa-ungdomarna är inte många i Järfälla, men de finns och de blir fler för varje år. På tre år har antalet registrerade epa-bilar, eller A-traktorer som de egentligen heter, närapå fördubblats i Järfälla.

Men någon epa-kultur har inte riktigt kommit hit.

– Det är inte riktigt samma kultur som norrut, säger Walter Tuomivaara.

Men de gör vad de kan. I en av bilarna skränar Hooja. Bilarna omges av den omistliga doftgrans-lukten. Rosa tärningar dinglar från backspeglarna. På frågan om de skulle vilja ha mer epa-kultur i Järfälla svarar alla med ett rungande ja.

– Det hade varit jätteroligt om det fanns mer sånt här. Att få chans att träffa nya människor och umgås, säger My Häggström,15.

My Häggström. 15 och Felicia Stenlund, 16, är epa-tjejer i Järfälla. My Häggström har lantställe uppe i Dalarna: "Där går epa-bilarna undan och där är det betydligt mer epa-häng".

Erik Lejdelin

För långt till Bro

Men man behöver inte åka långt norrut innan antalet epor per capita ökar. I grannkommunen Upplands-Bro finns det tre gånger fler än i Järfälla.

Ni åker aldrig dit och hänger?

– Nej, det är alldeles för långt. Det tar ju en timme att åka dit, säger Felicia Stenlund, 16.

Varför tror ni att eporna inte blivit särskilt populära i Järfälla tidigare?

– Det är ju ganska nära stan. Och det går bussar går ju hela tiden, säger Sabina Arntsen, 16.

Nya EU-regler

Nya EU-regler kan utesluta många av ungdomarna som tidigare fått köra A-traktor. I slutet på februari klubbade EU-parlamentet igenom att höja åldersgränsen för a-traktorer till 16 år.

Ungdomarna från Viksjö är något kluvna inför en höjd åldersgräns.

– Alltså vem som borde få köra skiljer ju sig mellan person till person. Jag tycker ju att vi har skött det bra, säger Felicia Stenlund.

Femtonårige My Häggström tycker att de som är ett år yngre än henne känns "ganska galna".

– Jag vet inte om man ska lita på att dem ska sätta sig bakom ratten, säger hon och skrattar till.

– Ja, jo men så tänkte de väl om oss också, säger Felicia Stenlund.

Walter Tuomivaara, 16, kommer flytta till Boden efter sommaren för att spela hockey: "Jag får se om jag tar med mig epan dit eller om jag köper en ny. Eller så börjar jag cykla bara."

Erik Lejdelin

Riskerna med epa

Men varför kör de epa? Det är framförallt av praktiska skäl. Som att ta sig till träningar eller till skolan. Men att ratta runt i fordon som väger långt över ett ton är förenat med risker – även om hastigheten max får vara 30 kilometer i timmen.

– Det är ju mer säkert för en själv än att köra moppe. Men de är ju tyngre och farliga för allmänheten om man inte vet vad man håller på med, säger Felicia Stenlund.

De har själva aldrig varit med om någon olycka. Men att folk blir irriterade på dem märker de ofta av. På My Häggströms mopedbil finns det en sticker med orden "Grattis, du är först i kön".

– Vissa bilar tutar och blinkar åt en. Andra kör jättenära, men då kör jag bara ännu långsammare. Men det är klart att jag försöker köra åt sidan för att släppa fram, men det är inte alltid det går.

Felicia Stenlund, 16, lyssnar på epa-dunk: "Men bara i bilen, aldrig annars!".

Erik Lejdelin

Hälsar på varandra

Trots att antalet ökat i Järfälla blir My Häggström förvånad om det dyker upp en ny epa-bil i Järfälla.

– Ser jag någon då brukar jag blinka med helljuset för att hälsa.

Så det är inte tal om några konflikter mellan rivaliserande epa-gäng?

– Nej, nej. Vi är utsatta tillsammans, säger Walter Tuomivaara.