I samband med att sista sträckan på Hamnbanan – Eriksberg–Pölsebo – ska byggas ut från enkel- till dubbelspår pågår flera förberedelser i området.
https://www.goteborgdirekt.se/nyheter/sista-etappen-hisingsrals-ska-sakra-sveriges-export/repsda!EL9ZBF9zycEl7a63DgYzQ/
Göteborg Direkt har tidigare rapporterat om att 15 lindar längs Säterigatan på Hisingen har flyttat till andra platser i närheten. Nu förberedes den stora eken vid Krokängsparken för flytt.
https://www.goteborgdirekt.se/nyheter/fler-trad-flyttas-nu-pa-hisingen/repsdC!N3HF3FOiLXmKddk@0T5gJw/
Lindarna flyttades med en mobil trädflyttningsmaskin men den aktuella eken - som uppskattas vara mellan 100 och 200 år - är för stor för att flyttas på samma sätt.
Därför används en annan teknik vilket innebär att förberedelserna inför flytten började redan hösten 2017.
Det handlar om att beskära rotsystemet vid olika tillfällen för att stärka den del av rotsystemet som trädet får med sig i flytten.
– Trädet förberedes för att det inte ska få en chock vid en flytt. Därför ska det gå minst en växtsäsong mellan varje beskärning, säger Tobias Åkesson, miljöspecialist, Trafikverket.
Eken kommer att förberedas successivt fram till att den flyttas någon gång mellan 2020 och 2023. Den nya platsen är cirka 20 till 30 meter bort.
Varför är trädet värt att bevara?
– Det är ett av få träd som vi kan flytta. Vår ambition är att bevara så många träd som möjligt och vi lägger mycket kraft på att skydda befintliga träd och bevara dem genom flytt om det är möjligt, säger Tobias Åkesson och tillägger:
– Det är mer kostnadseffektivt att flytta träd med den mobila trädflyttningsmaskinen än att köpa in och sköta ett nytt träd. Det är även billigare och bättre chanser att flytta trädet än att anpassa byggnationen så att trädet kan bevaras.
