Göteborg

I slutet av december beviljade stadsbyggnadsnämnden bygglov för den nya centralstationen, som ska upprättas mellan Nils Ericsonterminalen och Gullbergsvass.

Uppdraget att gestalta byggnaden fick norska Reiulf Ramstad Arkitekter efter att byggherren Jernhusen förra året utlyste en arkitekttävling.

Stationen ska utformas i klassisk stil som knyter an till den närliggande gamla centralstationen med robusta och tunga fasader av återvunnet tegel.

– Stationshallen kommer att ha generösa ytor med tydliga entréer. Byggnaden är öppen och välkomnande och har bra förutsättningar att bidra till rörelse och aktiviteter i området, säger Mary Halvordsson, bygglovsarkitekt på stadsbyggnadsförvaltningen i en skrivelse.

Valv. Med en takhöjd på omkring åtta meter kommer den nya centralstationen att ha en stor rymd invändigt.

Reiulf Ramstad Arkitekter AS

Ny signaturbyggnad

Den nya byggnaden kommer att innehålla upp- och nedgång till Västlänkens station, restaurang och butiker på bottenplanet samt kontorslokaler.

Arkitekt Reiulf Ramstad menar att det kommer att det blir en ny signaturbyggnad i hjärtat av Göteborg.

– Det är ett ärofyllt uppdrag att gestalta en för stadslivet så identitetsbärande byggnad som ett stationshus. Vi befinner oss i en slags renässans för tåg och stationsmiljöer. Stationshusets uttryck och arkitektur ska därför vara lika tidlös som framtidsorienterad, säger han till Fastighetsvärlden.

Centralenområdet är ett av Göteborgs viktigaste utvecklingsområden. I dag dominerar trafiken, men inom 20 år kan det utvecklas med 2 000 nya bostäder, 20 000 nya arbetstillfällen, plats för kultur, grönområden och ett rikt folkliv.

I närheten av det nya stationshuset utvecklar även Jernhusen i samarbete med NCC den nya kontorsbyggnaden Park Central.

Ny stadsdel. I centralområdet växer en ny stadsdel fram som inom 20 år förväntas generera runt 20 000 nya arbetstillfällen.

Reiulf Ramstad Arkitekter AS