För den som brukar köpa enkelbiljetter när de reser med SL och plötsligt en dag behöver åka många gånger kan det bli ganska dyrt.

Men nu föreslår trafikförvaltningen att man ska kunna sätta ett tak på antal resor under en dag, och när taket är nått övergår biljetten till en mer förmånlig biljett.

Den som till exempel reser mer än fyra resor på en dag skulle tjäna på att lösa en dygnsbiljett. Med det nya systemet skulle det ske automatiskt.

Dagcapping först

Systemet kallas "capping" och föreslås nu införas i SL-trafiken.

– Nu skrivs biljetthistoria, säger trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M).

Först ut blir så kallad dagcapping, som beräknas införas nästa år. Senare kan det utvidgas till månadscapping.

Då skulle enkelresenärernas biljett automatiskt övergå till en månadsbiljett om summan för en sådan är uppnådd inom 30 dagar.

En förutsättning för capping är att biljetterna köpts med betalkort.

Flexibelt resande

Syftet är att stimulera till ökat resande med kollektivtrafiken och att få tillbaka resenärerna efter pandemin, skriver trafikförvaltningen.

Detta särskilt som många fortsätter att arbeta på distans ett antal dagar i veckan, eller att behovet av att resa är mer oförutsägbart.

Ett slags högkostnadsskydd

Enligt trafikförvaltningens analys vill resenärerna nu i lägre grad "förbinda sig till en 30- dagarsbiljett". De menar också att det fungerar lite som ett högkostnadsskydd, vilket underlättar för resenärer med lägre inkomster.

Men det lär dröja innan det nya systemet kan införas. Det kan börja utvecklas först efter det att systemet med accesskortet avvecklats i mars nästa år.