Madrasser, kuddar, gamla möbler, stora svarta sopsäckar och lådor fulla av odefinierbart avfall. Det var den syn som mötte Solbergabon Sofia Polhammer vid återvinningsstationen vid Götalandsvägen 205 en söndagskväll nyligen.
– Det såg förjäkligt ut och det var inte första gången. Det gick inte att ta sig fram till kärlen så jag fick vända tillbaka, säger Sofia Polhammer.
Återvinningsstationen vid Götalandsvägen är långtifrån den enda där människor stjälper ut sina grovsopor på marken. Enligt återvinningsföretaget FTI har dumpningen av sopor ett problem som bara växer.
– Det började förra sommaren. Den här typen av dumpning har ökat rekordmycket under pandemin. Vi ser det på många olika ställen och kommuner ser motsvarande i parker och skogar, säger Annika Ahlberg, regionchef på FTI.
Tungt för anställda
Vid Götalandsvägen dumpade många sopor redan före pandemin, betonar Sofia Polhammer. Hon tycker att det är nonchalant mot Samhalls anställda, som har uppdraget att tömma återvinningsstationerna. Som Mitt i berättade i en artikel i våras tvingas de till tunga lyfta och får ett mer pressat schema på grund av dumpningen.
– De som dumpar stora mängder kommer ofta i bil. Då kan de ju lika gärna åka till Östberga återvinningscentral som bara är någon kilometer härifrån och har generösa öppettider. Kanske tror de att det kostar, men det är ju gratis, säger Sofia Polhammer.
Kostar miljoner
För FTI innebär dumpningen en stor merkostnad. 2020 var notan 15 miljoner kronor, på grund av alla extrahämtningar med kranbil och de har ökat under 2021.
Men det är förstås inte bara privatpersoner som är skyldiga. Företag, restauranger och entreprenörer som erbjuder sophämtartjänster finns också med i ekvationen.
– Det är ju jättesmidigt, att någon kommer förbi ditt hus eller lägenhet och tar med sig din bråte för en billig peng. Men är det så billigt är det ofta något som inte funkar i andra änden, det tycker jag man ska tänka på, sa Annika Ahlberg till Mitt i i våras.
Hon kritiserar Stockholms stad för att sakna "en riktlinje om hur man hanterar de insamlingspunkter som finns".
– Det vore bra om Stockholms stad hade en policy för de återvinningsstationer som är öppna och tillgängliga för alla, en inriktning vad gäller förpackningar. Det är ingen tjänsteman i staden som har det uppdraget, säger hon.
Möte om problemet
Malinda Flodman, pressansvarig på trafikkontoret, uppger att trafikkontoret inte ser en ökad nedskräpning på återvinningsstationerna men att FTI, som ansvarar för dem, kan ha en annan bild.
– Vi har en kontinuerlig dialog med FTI och ett stort möte mellan staden, FTI och polisen planeras under hösten. Det är väldigt många inblandade. Det är ett stort och komplicerat på det sättet, säger Malinda Flodman.