Det ena är huvudfartyget M/S Eskil. Där har ett byte av maskiner dragit ut på tiden, så det fartyget har inte körts en enda gång sedan linjen startade den 15 april.
Det andra, M/S Delfin XI, fick maskinproblem en vecka efter invigningen.
Djurgårdens färjetrafik AB, som ansvarar för trafiken, har därför satt in två tillfälliga fartyg.
Region Stockholm ska nu reglera de brister som uppstår i avtalet. Exempelvis får inte lika många cyklar plats på de tillfälliga fartygen.
– Det är naturligtvis beklagligt att fartygen inte trafikerar enligt uppdragsavtalet, säger Natalie Nordenswan, presskommunikatör på Region Stockholm.
Eskil ska börja gå i trafik den 6 maj och Delfin XI sattes igång igen den här veckan.
Varmt välkomnande av nya pendelbåten på Värmdö
Så var det äntligen dags för Värmdös första pendelbåt att lätta ankar. Många hade samlats i Ålstäket på måndagsmorgonen för att åka med invigningsturen till stan.
Det rådde spänd förväntan och spontana hurrarop när båten närmade sig den nybyggda pendelbåtskajen nedanför Sandtäktsvägen i Ålstäket på måndagsmorgonen.
Ett 70-tal personer hade samlats för att provåka Värmdös och Nackas nya pendelbåt på premiärdagen och underhållning med dragspel gjorde att många glömde bort det kyliga aprilvädret.
Kommunstyrelsens ordförande Carl Kangas (S) och kommunalrådet Amie Kronblad (L) fanns också på plats.
Pekka Pääkkö
Båten för dagen hette Delfin XI och körs av Djurgårdens färjetrafik AB. Den kan ta över 120 personer, förklarade personal ombord, så det fanns fortfarande gott om plats. Alla resenärer bjöds på morgonfika: Juice, yogurt, en liten smörgås och frukt.
– Det här är jättetrevligt! Att kunna utnyttja vattenvägarna och slippa kaoset vid Slussen. Jag är numera pensionär men jag kommer att ta båten i stället för buss varje gång jag ska in till stan framöver, säger Värmdöbon Ylva Evers, som hade tagit en bra plats vid fönstret längst bak i båten.
Värmdöbon Ylva Evers passade på att åka pendelbåt på premiärdagen.
Eva Tonström
Nackabor får halva restiden
Perfekt med pendelbåt, tycker också Henrik Rox Hansen som klev på vid Riset i Nacka, med sin familj.
– Det är halva restiden för mig in till jobbet på Rådmansgatan, jämfört med buss. Dessutom kan man ta en kaffe ombord och njuta av trevlig resväg, säger han.
Cirka 35 minuter tar det med båten, jämfört med drygt en timme med buss och t-bana, tillägger han.
"Perfekt!" sade familjen Rox Hansen som klev på vid Riset i Saltsjö-Boo.
Eva Tonström
Kerstin Nordin med brodern Olle Karlsson ville inte heller missa pendelbåten på premiärdagen.
– Vi är uppväxta på Räknäs vid Aspvik, och bor där under sommarhalvåret numera. Jag skulle vilja att de gör flera stopp längs vägen, så vi kan kliva på direkt där och slipper åka en massa för att kunna ta båten, säger hon.
– Vi har saknat en pendelbåt in till stan i så många år. Det är mycket trevligare än buss. Jag ska handla lite i stan, och äta något gott, säger Olle Karlsson.
Kerstin Nordin med brordern Olle Karlsson ville inte heller missa pendelbåten på premiärdagen.
Pekka Pääkkö
"Äntligen!"
Innan avgång klipptes bandet av Gustav Hemming (C), regionråd med ansvar för klimat-, infrastruktur- och skärgårdsfrågor. Han fick hjälp av Regionens trafikdirektör Erik Norling, ordförande i sjötrafikutskottet Michaela Haga (C) och Kristina Lång (C), kommunalråd i Värmdö.
– Det är inte varje dag vi får inviga en ny pendelbåtslinje, i dag är en sådan dag och det känns jättebra. Det är en del i vår ambition att återväcka Stockholms äldsta vägar, nämligen vattenvägarna. Vi har märkt att det är ett trafikslag som folk älskar, säger Gustav Hemming.
Gustav Hemming (C), regionråd med ansvar för klimat-, infrastruktur- och skärgårdsfrågor och ordförande i sjötrafikutskottet Michaela Haga (C) gjorde high five på invigningen av Värmdös nya pendelbåt.
Pekka Pääkkö
– Äntligen! Äntligen har vi vår pendelbåt på plats och äntligen kan även Värmdöborna välja sjövägen in till stan, säger Kristina Lång.
Michaela Haga hoppas att den nya båten ska avlasta bussarna, framförallt i områdena Skevik, Kovik och norra Saltsjö-Boo, där båten stannar.
– De har väldigt långt till sina bussar, som dessutom ofta är fulla, så för dem blir det här en stort lyft hoppas jag.
En pendelparkering till båten i Ålstäket skulle vara positivt, tillägger hon, och önskemålet att lägga till fler stopp på linjen i framtiden, till exempel Nacka strand, tar hon med sig.
Alla fick en morgonfikapåse när de klev ombord.
Eva Tonström
Samuel Skåntorp jobbar ombord på Delfin XI som var pendelbåten för dagen: "Många vill ha kaffe just nu så vi kämpar på för att hålla igång kaffebryggaren" sade han och betade av kön av resenärer.
Eva Tonström
Totalt 77 resenärerna klev ombord på Värmdös nya pendelbåt, linje 84, när den lämnade Ålstäket i förmiddags. Båten, Delfin XI, tog över 120 personer så det var ändå gott om plats kvar.
Eva Tonström
Tredje stoppet: Riset.
Eva Tonström
Kapten ombord var Andreas Malouchos.
Pekka Pääkkö
Värmdös pendelbåt linje 84 gör ett stopp vid Skeppsbron (Slussen).
Eva Tonström
Tredje stoppet: Riset.
Eva Tonström
Värmdös första pendelbåt, linje 84, invigdes tidigare idag under pompa och ståt.
Pekka Pääkkö
Thomas Hedfors, Gabrielle Hasselrot och Anki Hedfors har väntat länge på att den nya pendelbåten ska börja gå. De bor i husen på Sandtäktsvägen, precis intill pendelbåtsbryggan. "Vi hörde talas om pendelbåten när vi flyttade hit och nu är den äntligen igång. Så skönt att slippa bilköer när man ska in till stan." sade de.
Pekka Pääkkö
Pendelbåtslinje 84
Rutt: Ålstäket - Norra Lagnö - Koviksudde - Riset - Slussen - Strömkajen.
Hållplats Ålstäket ligger i Torsbyfjärden, precis nedanför husen på Sandtäktsvägen.
Fartygen som kör på den nya linjen heter M/S Delfin XI och M/S Eskil. Båda drivs med förnybart bränsle (HVO 100).
Fartygen körs av Djurgårdens färjetrafik AB och kommer ha plats för cirka 120 resenärer på varje båt. Det finns 60 sittplatser ombord, kafé och toaletter, wifi, plats för 20 cyklar, barnvagnar och en egen avdelning för pälsdjur.
Eskil planeras att få natthamn i Ålstäket vid den nya bryggan.
Källa: Region Stockholm
Tidtabellen för linje 84
Linjen ska trafikeras med sex turer i vardera riktningen under vardagar och med tre turer i vardera riktningen på helger.
Mån-fre från Ålstäket: 6.45, 7.30, 9.15 och 13, 16.15, 17.45
Lör-sön från Ålstäket: 9.45, 12.15, 15.30
Se hela tabellen på sl.se. Gäller 15 april-20 juni.
Ålstäket – Strömkajen 70min
Norra Lagnö – Strömkajen 57min
Koviksudde – Strömkajen 45min
Riset – Strömkajen 35 min
SLs biljetter gäller ombord.
Källa: SL
"Perfekt!" sade familjen Rox Hansen som klev på vid Riset i Saltsjö-Boo.
Eva Tonström